Enfin le départ le 6 septembre à 13 h 30. Quelques petits déboires : plus d’AIS et le pilote un peu fou ; panne vite trouvée car une feuille de papier alu déboussolait le compas dans la soute.
54 heures de navigation par vent portant d’Est d 3 à 12 nœuds avec une pointe de vitesse à 8 nœuds sous genaker, Richard à la barre pour son quart de veille de nuit.