Voyagemalikaboat

2011-11-11T10:03:00.001-08:00

Nous repartons bientôt pour Trinidad et Tobago retrouver Malika dans la baie de Chaguarana.

Nos trois amours sont venus passer une semaine pendant les vacances de Toussaint. Nous les reverrons maintenant en mai ou juin 2012... ou alors sur skype.

2010-06-12T02:28:00.000-07:00

-un dernier coucou à Malika qui va se reposer 5 mois.
Nous repartons le 28 mai via Sainte Lucie, Londres, Paris et Poitiers.
Le bilan de notre voyage :
-9 mois – environ 1000 miles, - 3 continents visités et une remontée de l’Amazone sur environ 1000 kms. (Pratiquement impossible sans l’organisation).
Nous avons aimé Madère et le Cap Vert (notamment Santo Antao) magnifique pour des randonnées. A découvrir.
- le SINE SALOUN (Sénégal)
-L’accueil après 16 jours de navigation à Salvador de Bahia,
-Recevoir nos amis et naviguer avec eux dans la Baie de tous les Saints.
-La Caïpirinha, Noël et le Premier de l’an au chaud et même très chaud. ..
-L’archipel de Fernando de Noronha et ses plages magnifiques aux eaux riches en faune.
-Luis Correia, ses dunes sauvages et l’accueil qui nous a été réservé ; dommage le mouillage n’est pas sur … il nous a apporté une expérience en la matière.
- le dépaysement de l’Amazone, et la gentillesse des habitants. Santarem et Alter do Chao au mouillage paradisiaque, incontournables pour une découverte de la forêt primaire et des villages d’indiens.
- Kourou, un petit retour aux sources française : camembert, saucisson, pain et vin.
Et bien sur tous les amis skippeurs et équipiers avec qui nous avons lié amitié et avec lesquels nous gardons des contacts.
Quelques galères quand même :
-quelques pannes mais toujours résolues ;
-Les 40° et parfois plus, l’humidité…
-les décrochages au mouillage à Luis Correia et dans l’Amazone ; dus aux renverses de marées ou bien aux iles flottantes.
-les quelques moustiques et nonos ; nous nous sommes tout de même bien protégés avec notre moustiquaire.
-le manque de bon pain et de vin sur le Brésil
-les difficultés pour arriver à communiquer ; même si nous trouvions souvent des lieux équipés, les débits n’étaient pas terribles. ..
-l’éloignement de la famille et des amis pour une si longue période.
Bilan de notre voyage
Globalement le rallye des iles du soleil nous a apporté une meilleure connaissance de la navigation et de nous même et surtout de Malika.
La participation au rallye est très largement positive. Nous avons visité des lieux où nous n’aurions pas pu aller sans organisation. La trans Amazone est une formidable aventure. Incontournable d’aller jusqu’à ALTER DO CHAO. Un vrai paradis.

2010-06-03T07:44:00.000-07:00

Nous profitons de nos derniers jours pour faire une visite sur les plages de l’Est où les tortues luths viennent pondre la nuit pour éviter les prédateurs.
-arrêt pour diner entre amis avant d’arriver aux plages des tortues
-Brigitte salue Madame Tortue
-La ponte
-puis deux mois après naissent les bébés qui rejoignent la mer de nuit afin d’éviter les prédateurs. Ils nageront sans interruption pendant 10 jours sans se nourrir… pour peut être un jour venir manger les méduses sur nos cotes comme nous avons pu le constater il y a quelques années au large de Bourgenay.

2010-06-03T07:43:00.001-07:00

-Trinidad est une énorme plate forme de stockage de voiliers mais on peut aussi trouver des bateaux de tous genres : câbleurs, pétroliers, et surtout de très gros remorqueurs pour entrainer les plateformes pétrolières ou gazières.

2010-06-03T07:38:00.000-07:00

-Réparation des bouts par 35 à 38°.
-Malika sort de l’eau.
-Malika repose à terre.
Encore 5 à 6 jours de travaux pour terminer la maintenance. Nous lui installons une climatisation pour l’assécher pendant notre absence. Ici la saison des pluies commence et nous sommes toujours dans une zone tropicale.

2010-06-03T07:32:00.000-07:00

-Les 60 mètres de chaine et 60 mètres de câblot de mouillage sont rincés. On peut constater la dé galvanisation due aux eaux acides de l’Amazone.
-Démontage des appendices de tête de mât.
-Malika dépouillée après 6 jours de travaux.
-le regard des pélicans.

2010-06-03T07:27:00.000-07:00

Trinidad et Tobago est une ancienne colonie anglaise. On y parle anglais. La population est composée de blancs, indiens (asiatiques immigrés durant la colonisation anglaise) et noirs créoles.
Ces iles sont hors région cyclonique et offrent de nombreuses possibilités de stockage de bateaux européens et américains.
La marina est très sympathique et offre tous les services possibles. Nous apprécions après avoir passé plusieurs mois au mouillage.
Nous resterons 6 jours à la Marina pour désarmer complètement le bateau ; nous sommes 6 bateaux du RIDS et d’autres vont venir.
-Les 50 cordages : drisses, écoutes, amarres… sont lavés, séchés, adoucis et stockés.

-Les 7 voiles de Malika sont dessalées séchées et rangées.

2010-06-03T07:24:00.000-07:00

Le 11 mai, nous quittons TOBAGO pour rejoindre TRINIDAD, la cote Ouest : Chaguaramas est situé à environ 60 miles de TOBAGO ; en partant à 6 heures du matin nous arriverons vers 16 heures faire nos formalités de douane et d’immigration à la Marina de Crews-Inn.
- Arrivée sur Trinidad. Au fond on peut apercevoir la pointe Est du Venezuela.

2010-05-14T11:56:00.000-07:00

Nous partons à Buccoo Bay au Nord Ouest, près d’un atoll.
– pêche locale.

2010-05-14T11:53:00.000-07:00

Le lendemain matin 3 autres bateaux vont arriver, tandis qu’Agapanthe 2 était déjà sur place depuis le début de la matinée.
Charlotteville, petite ville où la vie semble fonctionner au ralenti.

- couleur locale

2010-05-14T11:51:00.000-07:00

Un incident de turbine de pompe à eau qui a été changée à Kourou nous gâche un peu cette belle navigation, Michel démonte plusieurs fois les durites de l’échangeur pour essayer de retrouver les pales de la turbine qui coincent quelque part et ne permettent pas le refroidissement du moteur.
Quelques heures encore pour l’arrivée sur Tobago et nous aurons effectué 600 miles en 86 heures.
Nous avons fait route avec nos amis Phillip et Norma de MINNIE B : un Ovni 395, mais il s’est dirigé vers SCARBOROUG et nous vers CHARLOTTEVILLE.
Nous nous ancrons dans l’anse des Pirates à CHARLOTTEVILLE

2010-05-14T11:42:00.000-07:00

Le 1er mai nous partons des Iles du Salut vers 7 h 30 en direction de TOBAGO. Après quelques heures de moteur, nous nous apercevons que la bôme est pratiquement sortie de l’axe du vit de mulet. Un heure et demie de travail sur une mer agitée est nécessaire pour remettre en place à l’aide de la drisse de GV tirant par le haut et d’un palan tirant par l’avant…
La première journée de navigation nous permet de faire 171 miles,
La 2ème journée nous faisons 186 miles.
Nous faisons toujours des quarts de 3 heures la nuit.
Le 3ème jour : 200 miles ! Un record pour Malika, avec un bon courant favorable et un vent de travers de 8 à 20 nœuds.
- Malika à 9,6 nœuds avec un vent de 14 nœuds.

2010-05-14T11:34:00.001-07:00

- les principaux habitants sont des rongeurs : les agoutis
- Bâtiments du bagne
- vue sur l’Ile du Diable

2010-05-13T14:47:00.000-07:00

Les Iles du Salut, 3 iles situées à environ 15 kms de Kourou où sont passés des milliers de bagnards dont Seznek et Dreyfus. Nous y ancrons Malika pour visiter l’Ile Royale et L’ile Saint Joseph. L’ile du Diable n’est pas visitable. L’accès est interdit.
- restes des cellules de St Joseph.

2010-05-13T14:44:00.000-07:00

Visite de Cayenne :
– hôtel de ville,
- Place des Palmistes

2010-05-13T14:42:00.001-07:00

Sortie à Cacao, petite ville à 150 kms à l’intérieur de la Guyane où une communauté Hmong est installée et cultive des fruits et légumes pour approvisionner les marchés de Cayenne.
On trouve près de Cacao des anciennes mines d’or.
- forêt profonde de Guyane.

2010-05-13T14:33:00.000-07:00

Ici à Kourou il fait un peu moins chaud que dans l’Amazone (seulement 30° dans le bateau) mais l’humidité est très importante car il pleut quotidiennement et en quantité… L’intérieur du bateau est très humide et des taches de moisissure apparaissent.

Sortie au Centre Spatial CNES

La visite est très intéressante. Le site s’étend sur plusieurs centaines d’hectares, bien gardé par les légionnaires et pour la sécurité par les pompiers de Paris. Près de 1200 personnes travaillent ici sur ce centre de lancement.
– pas de tir d’Ariane 4

– centre de lancement
– salle de contrôle
- pas de tir Ariane 5.

2010-05-13T14:31:00.000-07:00

Nous débarquons sur le ponton des pêcheurs.

–déchargement des poissons

2010-05-13T13:57:00.000-07:00

Le mouillage dans le fleuve Kourou nous rappelle un peu l’Amazone avec des courants forts qui s’inversent. Malika est bien ancrée dans la vase et n’a pas bougé.

Ici nous retrouvons un petit coin de France, un super U : baguettes, vin rouge, saucisson, camembert.
- Des petits marchés

2010-05-10T08:39:00.000-07:00

Il nous faut 36 heures pour sortir du delta de l’Amazone. Cet immense fleuve qui a son embouchure représente deux fois la largeur de la manche entre Brest et l’Angleterre. L’ile de Marajo, grande comme la Suisse est située au milieu.
Pendant presque deux jours nous allons naviguer dans des eaux boueuses saumâtres et peu profondes. L’Amazone charrie l’équivalent du pain de sucre de sédiments par jour.
Nous naviguons 3 nuits et 3 jours ½ pour arriver aux Iles du Salut. Les vents n’ayant pas été favorables nous feront beaucoup de voile – moteur. Heureusement il ya un courant de 2 à 4 nœuds qui nous propulse vers le Nord Ouest.
- arrivée aux Iles du Salut

2010-05-10T08:38:00.000-07:00

La moitié de la flotte continue la route sur la Guyanne. Nous passerons une dernière nuit au mouillage de Mexiana avec une dizaine de bateaux.
Le mardi 20 à 5 h 30, nous partons pour la Guyanne : Nous accompagnerons pendant une journée « MahéSadry » un catamaran qui n’a plus qu’un moteur sur deux.
Nouveau passage de l’équateur

2010-05-10T08:36:00.000-07:00

- nous remorquons ENEZ MIMOSA pendant quelques heures le temps de changer une turbine.

2010-05-10T08:35:00.000-07:00

Le 19 avril : AFUA – MEXIANE : 60 miles (120 kms)
Le Sao Joao, bateau pilote, nous sort des dernières passes et nous quitte, sur un dernier adieu. Sur le toit, l’équipage, les bombeiros, les policiers.

2010-05-10T08:33:00.001-07:00

Puis dernière caïpirinha tous ensemble avec Jacqueline et Patrick les organisateurs du RIDS.

Merci encore à toute l’organisation qui nous a permis de réaliser ce fabuleux voyage.

2010-05-10T08:31:00.000-07:00

Dernier soir à AFUA, tous les participants sont là pour assister au départ de Nicolas, l’intervenant du Brésil, un français qui habite MACAPA à quelques heures d’ici. Les au revoir sont émouvants, nous avons passé 6 mois ensemble ;

2010-05-10T08:28:00.001-07:00

- une soirée animée avec l’équipage de ENEZ MIMOSA et celui de TENGIVAG

2010-05-10T08:16:00.001-07:00

- Michel muni d’une machette pour dégager la chaîne

2010-05-10T08:11:00.000-07:00

Nous sommes prévenus par radio que Malika dérape, entrainée par des « mororés ».
Michel Et « Nanard » prennent l’annexe et la rattrapent avant l’arrivée des bombeiros prévenus aussi par radio et dégagent pas moins de 2 mètres de hauteur de branchages et d’herbes qui sont accrochés à la chaîne. Ce soir il tombe une pluie diluvienne, sans doute 10 à 15 cms en quelques heures. Dans la nuit plusieurs bateaux reçoivent des arbres entiers sur leur chaine de mouillage…

Les bombeiros dégagent Malika

2010-05-10T08:08:00.001-07:00

Marie Paule et Bernard nos amis de "Enez Mimosa"

2010-05-10T08:05:00.000-07:00

- famille HAVANITA

2010-05-10T08:03:00.000-07:00

- Claude et Nanou les "Cigale"

2010-05-10T08:01:00.000-07:00

- François et Nicole de "PilhouéV"

2010-05-10T08:00:00.001-07:00

Les "DameOui" les hommes aussi...

2010-05-10T07:59:00.001-07:00

L'équipage de "Xtrem" au complet

2010-05-10T07:54:00.001-07:00

l'équipe de "TiOuane"

2010-05-10T07:45:00.000-07:00

- les "Maupiti" Jean-Marc Alexis Corine

2010-05-10T07:43:00.001-07:00

- Maîté et José de "Jomay"

2010-05-10T07:40:00.001-07:00

- Louisa et Patrick

2010-05-10T07:38:00.000-07:00

Christian Marie Christine

2010-05-10T07:35:00.000-07:00

Quelques photos de participants :
- Norma et Phillip

2010-05-10T07:29:00.000-07:00

On y circule qu’en vélo : motos et voitures prohibidos. A deux roues, à trois roues, à quatre roues, en amazone ou dans un panier pour les enfants.

2010-04-30T07:52:00.000-07:00

Dernière étape : AFUA. Petite ville sympathique et première nuit agitée. Ici il y a une renverse et Malika à 6H du matin est entrainée avec un autre bateau dans le milieu du fleuve.
La ville est constuite entièrement sur pilotis ; on a l’impression d’être sur une ile flottante.
Vue sur l’église, place publique sur pilotis, la piste d’aérodrome surhaussée, les rues sont surhaussées aussi, en bois ou béton, et même la plage est en bois.

2010-04-30T07:50:00.000-07:00

Un catamaran qui n’a plus qu’un moteur en état de marche est remorqué par le Sao Joao (bateau pilote). A plusieurs reprises nous attendons les retardataires pour former un convoi et garder la visibilité sur l’ensemble de la flotte pour éviter tout problème. Récemment nous avons rencontré un français qui habite sur cette partie de l’Amazone. Il nous a parlé d’actes de piratage qui ont eu lieu sur le fleuve. A Gurupa un convoyeur a été assassiné et sa cargaison de matériaux de construction volée par une bande. Pour notre part nous sommes bien protégés par 5 policiers armés qui sont à bord du Sao Joao.
- L’Amazone charrie des tonnes de fruits provenant de la forêt.

2010-04-30T07:49:00.001-07:00

- mouillage paisible

2010-04-30T07:44:00.000-07:00

Puis encore une longue route entre Gurupa et Serraria.
Le soir après la visite de la petite communauté très pauvre, nous sommes invités à l’apéro sur un autre bateau. Soudain un orage, pluie diluvienne, nous sommes à plus d’un kilomètre de Malika. Notre voisin de mouillage annonce par radio que son bateau et le notre se rapprochent dangereusement. Nous reprenons l’annexe sous des trombes d’eau et pratiquement sans visibilité le long de la forêt. Nous arrivons sur Malika qui n’a pas bougé mais évite (tourne autour de son ancre). Nous en sommes quittes pour une douche et ramenons plus de 50 litres d’eau de pluie dans l’annexe. Le hublot avant étant mal fermé, la cabine avant est inondée. Peu importe nous dormirons dans la cabine arrière.

Dernière navigation dans les dédales de l’Amazone. En bleu la trace de Malika.

2010-04-30T07:23:00.000-07:00

La nuit un énorme tronc s’est emmêlé au mouillage d’un bateau ancré en amont de Malika et le fait dériver dans notre direction. Appel des « bombeiros » qui plongent et le décroche à l’aide de la « Lancia » vedette rapide des pompiers ; Nous dormons avec la VHF allumée pour nous prévenir en cas de problème…
Tout le long de la descende du fleuve nombreuses habitations sur pilotis :

2010-04-30T07:19:00.000-07:00

Le soir à Gurupa nous dinons avec un couple de navigateur. Au menu : plat de spaghettis, plat de haricots rouges, plat de riz et farine de manioc (accompagnement traditionnel) , salade de tomates oignons. Poulet délicieusement mijoté. Apéritif et bières : uniquement des 60 cl le tout pour 50 reals à 4 soit 5 euros par personne.
- Village de Gurupa.

- promenade dans les furos avec notre annexe.

2010-04-30T07:17:00.001-07:00

De Almeirim à Gurupa de gros nuages nous rattrapent et encore des barges et des bateaux de passager qui remontent ou descendent le fleuve.

2010-04-30T07:10:00.000-07:00

La nuit nous subirons un coup de vent et des trombes d’eau. La visibilité sous grain est à moins de trois mètres. De nombreux bateaux dérapent (l’ancre décroche) Malika ne bronche pas avec ses 30 mètres de chaîne et son ancre braque.

De Prainha à Almeirim : encore une longue étape. Le soir nous invitons un couple de participants à boire un verre sur Malika.

La solidarité est grande même si quelques caractères se révèlent et tout le monde est prêt à rendre service. Ainsi Nicole qui vient d’arriver à Santarem nous ramène de France un régulateur de charge. Merci encore.

Lors des mouillages des dauphins roses appelés « botos » tournent autour des bateaux.

2010-04-30T07:06:00.000-07:00

Navigation descente de l’AMAZONE. Nous parcourons jusqu’à 100 miles en un jour avec le courant (200 kms) pour arriver au petit village de Prainha ; nous descendons à terre pour y manger un ragout de tortue (fameux)

2010-04-30T07:01:00.000-07:00

Vous connaissez les noix de cajou ? Un fruit : une noix, mais il ne faut pas essayer de la croquer sans qu'elle soit grillée... On risque une grave irritation de la bouche.

2010-04-30T06:58:00.000-07:00

Malika à Luis Correia :

Voilier local

2010-04-30T06:54:00.000-07:00

Les danseuses de Luis Correia

2010-04-30T06:53:00.000-07:00

Michel et Brigitte à la barre de MALIKA

2010-04-30T06:44:00.000-07:00

ALTER DO CHAO : De ci de là quelques photos :

Tous les ans des habitants de la forêt s’invitent sur des bateaux du RIDS (serpent sur la plage arrière ou dans la chaîne de mouillage ; araignée…) cette année c’est une grosse bébête qui s’est invitée sur ENEZ MIMOSA notre ami Bernard A 5 heures du mat un paresseux « courageux » ayant traversé le lac à la nage, s’est hissé sur son bateau par la chaîne de l’ancre ou par l’arrière et a réveillé l’équipage en essayant de grimper au mât. Après une grande frayeur et quelques tentatives pour le déloger, nos amis ont appelé les « bombeiros » qui sont intervenus et non sans peine l’ont tiré jusqu’à la rive pour le relâcher.

2010-04-07T13:27:00.001-07:00

- liane tressée

- fromagers géants l’un a plus de 1500 ans ; plus de 50 mètres de haut.
- notre yacht local pour les 3 jours.

2010-04-07T13:23:00.000-07:00

Le soir diner autour d’un feu de camp sur la plage improvisé pas le capitaine. Chants autour du feu, en français et en brésilien (le capitaine et la cuisinière sont excellents).
Le lendemain lever à 5 heures pour une randonnée de 8 heures de marche dans la forêt primaire en compagnie de guides natifs de la communauté Maguari (3 guides + notre guide interprète) à la découverte des arbres géants, de la flore et de la faune locale. Par plus de 30° dans une atmosphère humide. Nous sommes « dégoulinants » mais émerveillés.
- grands arbres de la forêt primaire
- araignée

2010-04-07T13:18:00.000-07:00

- récolte du latex sur hévéa
- Produits issus du latex artisanal certifié bio
- Michel et Brigitte dans le village.

2010-04-07T13:14:00.000-07:00

Le second jour visite du village des indiens Marituba, présentation de leur mode de vie, ballade en forêt accompagnés de guides locaux, l’après midi découverte de la communauté Maguari. Fabrique de latex et de ses produits
- famille indienne
- le troupeau de zébus

2010-04-07T13:11:00.000-07:00

Nuit en hamac 12 personnes dans le bateau plus le guide et 5 personnes d’équipage. La plupart d’entre nous n’ont jamais dormi en hamac…

2010-04-07T13:08:00.000-07:00

Le soir des membres d’une tribu indienne viennent nous chercher en pirogue. Il s’agit des Mundurukus pour nous présenter leur rituel
Ces indiens sont très soucieux de leur culture ancestrale et reçoivent très peu de touristes. Aux dires de l’agence pas plus d’une centaine par an.
Pour rencontrer cette tribu qui vit dans le parc, il faut des autorisations spécifiques obtenues auprès de l’IBAMA (Environnement et préservation de la culture).

2010-04-07T13:04:00.000-07:00

Nous rentrons pour diner et dormir sur notre embarcation
- coucher de soleil sur le Tapajos après un bon bain.

2010-04-07T13:00:00.000-07:00

Pendant la ballade en forêt l'une de nos guides confectionne un éventail avec une branche de palmier.

cette même technique de tressage sert aussi pour les toitures.

2010-04-07T12:57:00.001-07:00

Lors de la descende en pirogue, Brigitte en tête de convoi voit des loutres.
- descente en pirogue. Brin de soleil le guide indien de la pirogue
- nid d’oiseau

2010-04-07T12:53:00.000-07:00

Puis marche dans la forêt. Le jaguar y est fréquent. Les habitants ont des chiens de couleur clair qui les effrayent ou les chassent.
Nous redescendrons un petit cours d’eau pour terminer dans des mangroves où l’on peut trouver l’anaconda ou le boa constrictor ; nous n’en verrons pas mais il vaut mieux ne pas trainer la nuit seul.
Nous verrons seulement sur un sentier un serpent corail très venimeux
- serpent corail

2010-04-07T12:43:00.000-07:00

Le manioc est une des principales cultures de l’Amazone. On récolte après deux ans. Plantation en bouture ; les racines sont récoltées comme des tubercules et peuvent être consommées cuite ou frites (les frites de manioc sont excellentes).
La tubercule broyée doit être égouttée dans des sortes de pressoirs tressés suspendus.
Le jus qui ressort est toxique. Il doit être exposé au soleil 48 heures ou cuit pour enlever cette toxicité et sert à faire des sauces. Au fond du récipient se dépose le tapioca.
Après égouttage la farine doit être tamisée et séchée.
Elle est consommée en accompagnement de tous les plats. Elle sert aussi pour toutes les pâtisseries.

- passage au tamis, puis séchage.

2010-04-07T12:41:00.000-07:00

- récolte du jus (au fond le tapioca)

2010-04-07T12:38:00.000-07:00

- essorage du manioc broyé

2010-04-07T09:03:00.000-07:00

- épluchage racine de manioc

2010-04-07T08:56:00.000-07:00

Nous partons pour une excursions de 3 jours pour découvrir le parc du Tapajos et les réserves indiennes.
Le Tapajos est un affluent de l’Amazone d’environ 800 kms de long et 20 kms au plus large.
Première journée rencontre de la communauté cabocle de Vista Alegre qui nous présente la culture et la transformation du manioc.
- champ de Manioc après défrichage de la forêt

2010-04-07T08:33:00.000-07:00

Nous reprenons le cours du fleuve pour une très longue navigation de 12 heures sur l’Amazone entre Monte Alegre et Tapara en compagnie de Dominique et Jean équipiers d’un autre bateau

Puis de Tapara à Alter do Chao, point le plus à l’Est de notre remontée. Mouillage dans un petit lac bien abrité le long de grandes plages de sable blanc

- Dominique et Jean
- Mouillage de rêve.

2010-04-07T08:06:00.000-07:00

Monte Alegre est une petite ville sur le fleuve Amazone. On y voit des peintures rupestres très anciennes (plus de 12 000 ans) dont l’origine n’est pas déterminée.
- peintures rupestres
- Vue sur La forêt
- rocher de Monte Alegre

2010-04-06T13:39:00.000-07:00

Nous profitons de ce furo alimenté par des eaux « noires » autres que l’Amazone pour nous baigner. Le soir nous apprécions très largement notre moustiquaire.
Nous reprenons notre trajet pour une nouvelle étape de navigation pour rejoindre Monte Alegre.
Les bateaux sont ancrés soit dans le rio ou dans le lac ; d’énormes iles flottantes nous encerclent
- Malika prise par les morourés
On y construit de nombreuses embarcations en bois
-barge de transport pour buffles et zébus

2010-04-06T13:31:00.000-07:00

Le soir nous assisterons à une traversée de buffles sur ce furo sur quelques centaines de mètres dont quelques un sont venus toucher Malika, dérivant avec le courant.
- traversée des buffles
- nous sommes épiés.

2010-04-06T13:28:00.000-07:00

Ici baignade déconseillée, trop de bébêtes : piranha, serpents éventuels. Il n’empêche que les enfants du village se baignent près des berges. Il ne vaut mieux pas rester immobile dans l’eau.
Le soir après une petite fête locale une pirogue et son pilote nous emmènent pour une ballade nocturne dans les immenses marécages ; nous ne verrons pas de jacaré (crocodile) mais d’autres personnes sur d’autres pirogues ont pu apercevoir « les yeux jaunes des crocodiles ». Nous en sommes quittent pour une bonne moustiquade au clair de lune et aux chants des milliers d’oiseaux et batraciens. Nous rentrons à minuit.
Le lendemain départ à 6 H 30 pour rejoindre le mouillage de Furo Outeiro qui se trouve à quelques miles de l’Amazone.
- les habitants le long des rives

2010-04-06T12:08:00.000-07:00

Dans cette salle commune il y a comme partout au Brésil une sono d’enfer ! Il y a aussi une mygale poilue grosse comme la main et quelques chauves-souris ;
Les jeunes et les ados nous présentent leurs danses ; On nous présente le chef du village : un élu, l’institutrice et la sage femme. Echange de questions réponses, Nicolas de l’organisation faisant l’interprète dans les trois langues : Brésilien, Anglais et Français avec beaucoup de dextérité.
Les échanges sont très chaleureux.

- Mygale

- c’est aussi le dortoir des enfants pendant la fête

- les fillettes se lient d’amitié très vite

2010-04-06T12:01:00.000-07:00

Depuis quelques années le rallye fait escale ici et a pour habitude de faire un don en carburant offerts par tous les participants ce qui permet une économie de trois mois d’énergie du groupe. Les familles perçoivent en général 90 reals mais doivent verser 50 reals par mois pour le fonctionnement du groupe afin d’avoir de l’énergie.
Ils ont organisé des repas pour les participants du rallye dans leur salle commune. Au menu pato (canard) cochon, poulet ou poisson riz pâtes manioc pour 5 ris soit 2 €. Boissons en plus. Les bénéfices de cette restauration collective ont permis de financer l’année dernière la toiture de la chapelle et cette année la peinture.
– artisanat des jeunes et des moins jeunes
- don des participants

2010-04-06T11:59:00.000-07:00

Ensuite nous empruntons un furo pour rejoindre Novo Horizonte qui est une communauté d’environ 60 familles avec une centaine d’enfants. Cette communauté a été formée en 1999 par le regroupement de plusieurs familles afin de bénéficier de la scolarité, de soins et d’un groupe électrogène commun. Les habitations en bois sont sur pilotis et reliées par une passerelle d’environ 1 km.
- jardin suspendu

2010-04-06T11:57:00.000-07:00

Le 24 : ALMEIRIM – NOVO HORIZONTE
Navigation sur le Rio Amazone, les fonds varient de 15 à 120 mètres avec de nombreux débris qui descendent le courant : bois et troncs d’arbres, d’immenses tourbillons se forment dans les trous d’eau.
: bus local

2010-04-06T11:43:00.000-07:00

Le 23 mars une sortie est organisée dans une communauté que nous rejoignons en bateau local au travers des immenses prairies immergées : sur place ballade en forêt, découverte des produits locaux : noix du Brésil et autres fruits. Le village entier nous reçoit, chansons et danses en notre honneur avec une large participation des enfants.
- le plus jeune des participants du rallye : Gwenaël
- arrivée au village de ARUMENDUBA
- passage dans le furo pour accéder au village
- le village nous souhaite la bienvenue
- visages locaux
- vannerie : hotte pour ramasser les noix du Brésil dites chataignes
- grande famille,
- les ados
- la danse des jeunes (la plus jeune à 11 mois)

2010-04-06T11:36:00.000-07:00

ALMEIRIM
Situé sur le rio Amazonas (fleuve Amazone). Nous sommes très bien accueillis par les habitants. Il y règne une bonne ambiance. Le soir nous dinons autour d’une grande place sous d’immenses manguiers. Les repas (boissons comprises) n’excèdent en général pas 12 ris soit 4 € .
- filles d’Almeirim
- moto un des moyens de transport le plus usité ici
- 3 jeunes filles avec lesquels nous essayons de communiquer
- vente de fromage de bufflone sur le trapiche
- passage de barge sur le fleuve Amazone

2010-04-06T11:33:00.000-07:00

Le Samedi 20 mars nous reprenons notre navigation PORTO DO MOZ – ALMEIRIM.
Naviguons dans des petits furos et longeons des fermes d’élevage de buffles. Ils sont rentrés tous les soirs sur des plateformes sur pilotis sans doute pour la traite.

- de grosses gousses pendent de cet arbre

2010-04-06T11:24:00.000-07:00

Sortie agréable sur les plages de Porto do Moz ; eh oui il y a des plages sur l’Amazone et ses affluents. Les sables des plages proviennent en général des fleuves et cours d’eau et l’Amazone en rejette beaucoup.
- arrivée en dinghy
- Plage de rêve avec les eaux transparentes mais noires

- Déjeuner sur la plage : au menu « jacaré » (crocodile).
- baignade
- Brigitte à donf sur le dinghy

2010-04-06T11:17:00.000-07:00

Cette eau est plus agréable pour la baignade.(Attention ne pas faire pipi dans l’eau : le Candiru, un petit poisson vicieux, couvert d’épines peut s’introduire dans les orifices naturels du corps… pour ne plus en sortir).
Arrivons à Porto do Moz ; plages, petite ville agréable. Le niveau de l’eau est descendu d’1 mètre par rapport à l’an passé.
Le 17 mars nous sommes invités pour la Saint Patrick, saint patron des Irlandais chez Norma et Phillip, participants au rallye, sur un Ovni 395. Nous retrouvons l’ensemble des participants sur le bateau, caïpirinha et hymne irlandais chanté pas l’ensemble des RIDS. Nous dénombrons plus de 50 personnes sur MINNIE B.
- Plus de 50 personnes sur un Ovni pour la Saint Patrick

2010-04-06T11:11:00.000-07:00

Nous longeons des iles de 10 à 30 kms de long et la forêt de plus en plus primaire (de très grands arbres succèdent aux palmiers).

– un habitable du coin à la famille LUCAS

- forêt primaire

Cet après midi un orage tropical avec des rafales à 40 nœuds et un très gros grain.
Pour arriver à Porto do Moz nous empruntons le Rio Xingu. Nous quittons les eaux marrons pour entrer dans les eaux très acides (plutôt noirâtres avec des reflets verts) c elà est du à la décomposition des végétaux.
- changement de couleur des eaux

2010-04-06T11:08:00.000-07:00

LIVERPOOL – MONJUI
Nous repartons à 6 heures du matin pour une navigation de 10 heures.
Les profondeurs vont de 10 à 50 mètres dans certaines branches de l’AMAZONE. La largeur peut aller jusqu’à 5 kms. L’eau charrie des tonnes de végétaux : troncs, arbres entiers, branches, iles flottantes détachées des berges. L’attention est soutenue pour éviter tous ces végétaux. Les bombeiros qui nous accompagnent sont là pour nous défaire de ces branchages si nécessaire, si nous sommes bloqués par de la végétation, nous effectuons un 180°, marche arrière à contre courant et cela suffit souvent pour nous dégager.
Le Sao Joao et la Lancia des bombeiros

2010-04-06T11:04:00.000-07:00

habitations le long des berges.

2010-04-06T11:01:00.000-07:00

Le petit village de LIVERPOOL regroupe quelques habitations dont une chapelle. Un jour une planche portant ce nom est venu s’échouer à cet endroit et les habitants en ont fait le nom de leur village.
- une école dans la forêt.

2010-04-06T10:52:00.000-07:00

Tout le long nous rencontrons de nombreux habitants qui viennent avec leurs petites embarcations nous saluer. Ils sont toujours très souriants. Ce sont surtout des très jeunes ; parfois ils s’accrochent à nos bateaux et certains se sont retrouvés avec 6 pirogues accrochées… (crayons, bonbons, tee-shirts leur font plaisir).

2010-04-02T14:10:00.000-07:00

De BREVES à LIV ERPOOL :
Départ à 4 h 30 , navigation de 12 heures en convoi. Nous passons dans les furos où il y a moins de courant.
- départ de BREVES
-convoi

2010-04-02T14:05:00.000-07:00

Le 10 mars nous reprenons notre remontée pour passer la nuit le long de l’Amazone au mouillage d’Araras où nous apercevons dans l’eau des mammifères ressemblant à des lamantins qui seraient des dauphins d’eau douce dénommés « boto » ; ils sont curieux et viennent régulièrement autour des bateaux…
BREVES
Breves est la ville la plus importante de l’ile de MARAJO : 80.000 habitants et sans doute un des endroits les plus défavorisés du BRESIL ; Elle est classée zone rouge pour la sécurité et de ce fait Les bateaux sont regroupés sur le trapiche à couple par quatre et surveillés par nos anges gardiens du SOAO JOAO. Nous n’avons ressenti aucune crainte, les gens sont toujours aussi accueillants. Malgré tout une rumeur circule : 2 malfrats auraient été abattus par la police locale (sans aucun rapport avec le rallye)

2010-04-02T14:01:00.000-07:00

L’eau de l’Amazone est très marron mais faute de pluie nous l’utilisons pour la douche et la vaisselle. Notre stock d’eau dessalée est réservé à la boisson. Les eaux sont très acides et ont déjà ôté le galva de la chaîne et de l’ancre et ont produit l’équivalent d’un sablage sur la coque du bateau.
Ici il fait de plus en plus chaud : 35° dans le bateau et certainement 7 ou 8 de plus à l’extérieur.
Il nous arrive de nous réveiller la nuit pour nous arroser à l’eau de l’Amazone. Parfois le soir nous commençons la nuit à l’extérieur sous la moustiquaire à quelques mètres de la forêt amazonienne (les cris des singes hurleurs et des perroquets et autres oiseaux nous accompagnent.)
- les habitants se protègent du soleil avec des ombrelles.

2010-04-02T13:55:00.000-07:00

Nous arrivons au village de Sao Sebastiao de BOA VISTA vers 16 heures. Les habitants sont très sympathiques. La ville est construite essentiellement sur pilotis et vit au rythme du delta (pêche de crevettes, petits commerces,) sans doute une ville de plusieurs milliers d’habitants avec une population très jeune.
- habitations de Sao Sebastiao de Boa Vista.
- bateau Ferrari !

2010-04-02T13:49:00.000-07:00

De nombreuses habitations sur pilotis sont érigées le long des berges. Les habitants en pirogue viennent à notre rencontre pour nous saluer.
- habitations
– navigation dans les furos –petits canaux

2010-04-02T13:07:00.000-07:00

Notre trajet sur l’Amazone sera d’environ 900 miles : équivalent à LA ROCHELLE – STRASBOURG à une vitesse de 11 à 12 km/heure ; par comparaison le cours de l’Amazone représente une distance équivalente à LA ROCHELLE – MOSCOU.
Le 8 mars nous partons à 4 heures du matin pour une navigation de 12 heures . nous croisons d’immenses barges poussées par des remorqueurs avec 60 à 100 remorques dessus. C’est le seul moyen d’approvisionner les villes le long de l’Amazone.
- barge

2010-04-02T13:05:00.001-07:00

Nous remontons le PARA, affluent de l’Amazone, nous passons la nuit au mouillage dans le canal de COTIJUBA ;
coucher de soleil sur Cotijuba

2010-04-02T13:00:00.000-07:00

Le 7 mars navigation entre BELEM et COTIJUBA
Nous partons de BELEM avec une journée de retard pour cause de panne d’alternateur d’un bateau du rallye. La veille les bombeiros (pompiers plongeurs amazoniens) ont dégagé un b out de l’hélice de MALIKA ;
Nous partons en convoi derrière le bateau affrêté par l’organisation : un bateau d’une quinzaine de mètres à deux ponts et aux formes arrondies. Pas moins d’une vingtaine de personnes à bord : 3 membres de l’organisation, 5 bombeiros, 6 personnes armées pour la sécurité, équipage et intendance.
Sao Joao : bateau de l’organisation
navigation en convoi

2010-04-02T12:53:00.000-07:00

Ici ce n’est pas du farci poitevin que l’on fait mais la feuille de manioc y subit une cuisson de plusieurs jours…
– farci de manioc

2010-04-02T12:51:00.000-07:00

Plantes médicinales et essences de plantes issues de la forêt. Les herboristes sont appelées « sorcières ».
– préparations médicinales

2010-04-02T12:47:00.001-07:00

Marché aux fruits et légumes. Le pouce en l’air nous souhaite la bienvenue.
fruits d’Amazonie
Acerola
légumes d’Amazonie